¿cuál es el modo de movimiento específico de la válvula de compuerta
Cuando la válvula de compuerta está cerrada, la superficie de sellado se puede sellar solo por la presión media. La superficie de sellado de la cuña se presiona contra el asiento de la válvula del otro lado solo por la presión media para garantizar el sellado de la superficie de sellado, que es autosellante. La mayoría de las válvulas de compuerta se ven obligadas a sellar, es decir, cuando la válvula está cerrada, la fuerza externa se ve obligada a presionar la compuerta hacia el asiento de la válvula para garantizar el sellado de la superficie de sellado.
Entonces, ¿cuál es el modo de movimiento específico de la válvula de compuerta?
La cuña de la válvula de compuerta se mueve linealmente con el vástago de la válvula, también llamada válvula de compuerta de vástago ascendente. Por lo general, se proporcionan roscas trapezoidales en la varilla de elevación, y el movimiento giratorio se cambia a un movimiento lineal por la tuerca en el extremo superior de la válvula y la ranura de guía en el cuerpo de la válvula, es decir, el par operativo se cambia al empuje operativo Durante la apertura, cuando la altura de elevación de la cuña es igual a 1: 1 veces el diámetro de la válvula, el paso del fluido se desbloquea por completo, pero esta posición no se puede controlar durante el funcionamiento. En uso real, el vértice del vástago de la válvula se usa como una marca de la posición donde la válvula no se puede abrir, como su posición completamente abierta.
Para considerar el problema de bloqueo del cambio de temperatura, generalmente se enciende a la posición del vértice y luego se vuelve a girar 1 / 2-1 como la posición de la válvula completamente abierta. Por lo tanto, la posición completamente abierta de la válvula se determina de acuerdo con la posición de la cuña (es decir, la carrera).
En el caso de válvulas de compuerta de vástago que no se elevan, la tuerca del vástago de la válvula de compuerta se coloca en la cuña, y la rotación de la rueda manual impulsa el vástago de la válvula para que gire, de modo que la compuerta se levanta.