Una válvula de retención es una válvula en la cual el miembro de apertura y cierre es una aleta circular y actúa sobre su propio peso y presión media para bloquear el flujo del medio. Es una válvula automática, también conocida como válvula de retención, válvula de retención, válvula de retorno o válvula de aislamiento. Las válvulas de retención a menudo se usan como válvulas de fondo para dispositivos de bombeo para evitar el flujo de retorno de agua. El uso combinado de la válvula de retención y la válvula de globo proporciona un aislamiento seguro. La desventaja es que la resistencia es grande y el sellado es pobre cuando está cerrado.

El modo de movimiento de la aleta se divide en tipo de elevación y tipo de oscilación. La válvula de retención de elevación es similar en construcción a la válvula de cierre y carece solo del vástago de la válvula que impulsa la aleta. El medio fluye desde el extremo de entrada (lado inferior) y fluye desde el extremo de salida (lado superior). Cuando la presión de entrada es mayor que la suma del peso de la válvula y su resistencia al flujo, la válvula se abre. Por el contrario, la válvula se cierra cuando se invierte el medio.

La válvula de retención oscilante tiene una válvula inclinada y giratoria alrededor del eje, y funciona de manera similar a la válvula de retención elevadora. La válvula de retención oscilante tiene un mecanismo de bisagra y una tapa tipo puerta que descansa libremente contra la superficie inclinada del asiento. . Para garantizar que la aleta de la válvula pueda alcanzar la posición correcta de la superficie del asiento de la válvula cada vez, la aleta de la válvula está diseñada en el mecanismo de bisagra, de modo que la aleta de la válvula tenga suficiente espacio de giro y la aleta de la válvula esté en contacto real e integral. con el asiento de la válvula.

Todas las aletas pueden estar hechas de metal, o pueden tener incrustaciones de cuero, caucho o revestimientos sintéticos, según los requisitos de rendimiento. Con la válvula de retención oscilante completamente abierta, la presión del fluido está casi libre, por lo que la caída de presión a través de la válvula es relativamente pequeña. La tapa de la válvula de la válvula de retención de elevación se encuentra en la superficie de sellado del asiento de la válvula del cuerpo de la válvula. Además de que la aleta se puede levantar y bajar libremente, la válvula es como una válvula de globo. La presión del fluido hace que la aleta se levante de la superficie de sellado del asiento. El flujo de retorno del medio hace que la aleta caiga sobre el asiento y cierre el flujo. Dependiendo de las condiciones de uso, la aleta puede ser de construcción metálica o puede tener la forma de un anillo de goma o goma en el soporte del disco de la válvula. Al igual que la válvula de globo, el paso de fluido a través de la válvula de retención de elevación también es estrecho, por lo que la caída de presión a través de la válvula de retención de elevación es mayor que la de la válvula de retención de oscilación, y el caudal de la válvula de retención de oscilación rara vez es limitado.